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浅析离心离合器的工作状态
离心离合器按其在静止状态时的离合情况可分为开式和闭式两种:开式只有当达到一定工作转速时,主、从动部分才进入接合;闭式在到达一定工作转速时,主、从动部分才分离。,在启动频繁的机器中采用离心离合器.可使电动机在运转稳定后才接入负载。如电动机的起动电流较大或起动扭矩很大时,采用开式离心离合器就可避免电动机过热,或防止传动机构受到很大的动载荷。采用闭式离心离合器则可在机器转速过高时起保护作用。又因这种离合器是靠摩擦力传递扭矩的,故扭矩过大时也可通过打滑而起保护作用。
开式离心离合器的工作原理是在两个拉伸螺旋弹簧3的弹力作用下,主动部分的一对闸块2与从动部分的鼓轮l脱开;当转速达到某一数值后,在离心力作用下,闸块绕支点4向外摆动与从动鼓轮l压紧.离合器进入接合状态,主、从动轮即一起转动。闭式离心离合器的工作原理是在正常运转条件下闸块2与鼓轮1压紧,保持接合并一起转动,当转速超过某一数值后,离心扭矩大于弹簧压力的扭矩时,即可使闸块绕支点4摆动而与鼓轮脱离。
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开式离心离合器的工作原理是在两个拉伸螺旋弹簧3的弹力作用下,主动部分的一对闸块2与从动部分的鼓轮l脱开;当转速达到某一数值后,在离心力作用下,闸块绕支点4向外摆动与从动鼓轮l压紧.离合器进入接合状态,主、从动轮即一起转动。闭式离心离合器的工作原理是在正常运转条件下闸块2与鼓轮1压紧,保持接合并一起转动,当转速超过某一数值后,离心扭矩大于弹簧压力的扭矩时,即可使闸块绕支点4摆动而与鼓轮脱离。
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